سیستم تعویض دنده درکامیون و اتوبوس ها به کمک باد انجا میشود که به صورت دوصورت اتوماتیک ودنده ای میباشد.

درمدل دنده ای قسمتی مکانیکی و قسمتی پنوماتیک میباشد.مجموعه لیوردنده و قطعات پشتیبان قسمت مکانیکی وپمپ کلاج.سوپاپ های روی گیربکس(وضعیت دنده.اور.تعویض دنده.سبک سنگین ….)عمل پنوماتیکی تعویض دنده را انجام میدهند.

درگیربکس های اتوماتیک فرمان تعویض دنده به صورت الکترونیک وپنوماتیک میباشد که در این ماشین ها پمپ کلاج بالا(زیرپدال کلاج)وجود ندارد.